Jedna z najważniejszych postaci świata motoryzacyjnego Henry Ford urodził się w 1863 roku w amerykańskim stanie Michigan. Jako piętnastoletni chłopak skonstruował swój pierwszy silnik parowy.

Historia pojazdu Ford

Jego eksperymenty zapoczątkowane w warsztacie, który zbudował jako kilkunastoletni chłopiec, zaowocowały w 1896 roku, kiedy Ford skonstruował kwadrycykl – pojazd o własnym napędzie według swojego pomysłu. Trzy lata później młody konstruktor założył firmę Detroit Automobile Company, która (podobnie jak następna) nie przetrwała nawet roku. Niezrażony Ford, w roku 1903 wraz z 11 inwestorami zakłada Ford Motor Company, mając w niej zaledwie 25 procent udziałów. W 1919 r., wraz z synem Edselem, odkupuje pozostałe akcje przedsiębiorstwa za ponad 105 mln dolarów i przekazuje synowi stanowisko prezesa. Pierwszy samochód Forda – Ford Model A, został sprzedany niespełna miesiąc po założeniu fabryki w 1903 roku.

Pierwsze lata istnienia firmy owocują w rożne modele Forda, które producenci oznaczali jako kolejne litery alfabetu. Jedne mniej inne bardziej udane, schodziły z fabrycznych taśm Forda (4 – cylindrowy model N –na przykład odniósł spory sukces, w przeciwieństwie do modelu K, który okazał się całkowitą klapą). Hitem w sprzedaży okazał się Ford T, którego debiut nastąpił w 1908 roku. W związku z wielkim popytem na ten model (w ciągu 19 lat wyprodukowano go w ilości 15.458.781 egzemplarzy), fabryka Forda wprowadziła – jako pierwszy na świecie producent samochodów – produkcję taśmową. W 1913 roku. Zastosowanie jej pozwoliło na jeszcze większy wzrost sprzedaży z jednoczesna obniżką cen samochodów Forda. W przeciwieństwie do innych producentów samochodów, którzy prześcigali się w ilościach wyprodukowanych modeli , w fabryce Forda wytwarzany był jeden model, który na dodatek nie był modernizowany.

Ford słynął z ilości produkowanych aut. W roku 1924 zostało wyprodukowane 10 milionowe auto. Na bazie modelu T, wyprodukowano model TT, czyli pierwszą mała ciężarówkę Forda. Model Ford A, był następcą modelu T, który królował niezmiennie od kilkunastu lat na liniach produkcyjnych Forda. Ford A z silnikiem czterocylindrowym i trzybiegową, oferował lepsze osiągi, lecz był o wiele droższy w eksploatacji niż   jego poprzednik. Kolejny model Forda – V8 ( silnik o pojemności 3,6 litra ) posiadał innowacyjną technologię odlewania silnika.

W roku 1931 Ford wyprodukował 20 milinów aut. W tym czasie z linii produkcyjnej Forda „wyjeżdza” model Y ( z silnikiem o mocy 8 KM) był „bazą” dla modeli innych modeli samochodowa z do końca lat pięćdziesiątych. Podczas II wojny światowej – jak w innych tego typu fabrykach, zamiast aut produkowano na rzecz potrzeb wojska ( do końca wojny zakłady Forda wyprodukowały około 8,6 tys. bombowców, oraz ok. 278 tys. jeepów, i 57 tys. silników samolotowych). Dopiero w roku 1947 ponowie rusza produkcja samochodów. W tym czasie powstają modele Thunderbird (rok 1954) i Edsel (rok 1957), oraz Ford Mustang (rok 1964) – zapewniające światową sławę koncernowi.

Całkiem nowy model pojawia się na rynku w 1950 roku. To Ford Custom, który był produkowany przez 22 lata, a początkowo stał się popularnym samochodem w korpusach dyplomatycznych. W latach siedemdziesiątych pojawił się Ford Mustang drugiej generacji. W tym samym czasie Ford otwiera jedna z najnowocześniejszych i największych fabryk w niemieckim mieście Saarlouis. Koleje modele powstające w latach siedemdziesiątych to Ford Fiesta i Ford Escort. Jedne z ważniejszych modeli produkowanych między aż do 2008 roku były modele: Ford Taurus (1985 – 2006) i pickupy serii F. To również czas premiery Forda Mondeo, Contour (amerykański odpowiednik tego modelu). Końcówka lat dziewięćdziesiątych należy do Forda Focusa. Od 1984 do 1994 roku produkowany jest model Scorpio, a od 1976 roku dostępny jest Ford Fiesta. W obecnym czasie Ford oferuje m.in. model Ka, który budowany jest w fabryce Fiata w Bielsku-Białej, Fiestę, Focusa, Mondeo, vany C-Maxa, S-Maxa i Galaxy. Pierwszym SUV-em Forda był model Kuga a produkowane są także dostawcze modele Transit oraz Transit Connect.